История Lexus: 2003 – 2004 гг.

Весной 2003-го, в марте месяце, на Детроитском автосалоне Lexus представляет преемника своей довольно известной модели RX300 — наиболее динамичный и более современный RX330, который оснастили движком с увеличенным объемом до 3300 сс, люксовыми опциями, самыми последними технологическими достижениями, с кузовом, несколько превосходящим размеры кузова предшественника. Данная модель, как и раньше, предназначалась исключительно для рынка штатов. Для Европы была предусмотрена другая версия, с 3-хлитровым движком, называвшаяся RX300. Реализация на европейском рынке этой новинки началась в мае 2003-го, причем за первый месяц по числу распроданных экземпляров RX300 обгоняет в своем классе всех конкурентов.

лексус RX300 2003В тот момент, в мае, в Нью-Йорке на автошоу Lexus проводит премьеру концепт-кара под названием HPX. Данный концепт, в себе сочетающий черты внедорожника с чертами седана – целый шаг в сторону более и более развивающегося рынка кроссоверов. Уже в сентябре началась сборка моделей Lexus на заводе в Кембридже, в Канаде. Помимо этого, в сентябре во Франкфурте Лексус проводит премьеру обновленной версии шикарного флагмана LS430.

лексус LS4302004-ый для продвинутых владельцев Lexus нашей страны ознаменовался появлением целого  сообщества, под названием «Клуб Лексус Россия». Именно с этого момента информации о Лексусе в нашей стране стали придавать все больше внимания.


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: 2001 – 2002 гг.

В январе 2001-го на Детройтском автосалоне показаны были такие модели, как Лексус IS300 SportCross, Лексус IS300 Manual Transmission, плюс, уже готовящийся к запуску в массовое производство Лексус SC430. Модель IS300 SportCross оснастили такой опцией, как рулевые кнопки переключения передач, позволяющие вручную, без помощи АКПП, спокойно манипулировать передачами. Модель IS300 Manual Transmission вместо автоматической коробки оснастили МКПП. Затем в марте начались продажи SC430. Дизайн данного хардтопа, который способен за 25 секунд превращаться в открытое купе, разработали на французской Ривьере в Европейском центре дизайна Лексуса. В августе IS300 SportCross вместе с IS300 Manual Transmission поступают в продажу, ну, а в октябре продаваться начинает полностью обновленное 3-е поколение модели ES300 — наиболее люксовое, наиболее просторное.

IS300 SportCrossВ 2002-ом у Lexus в России появляется первый официальный дилер — компания «Лексус-Бизнес Кар» . Lexus продолжает разрабатывать новые модификации для серийных моделей — появилась IS200 SportCross, которую оснастили 2-хлитровым движком с системой VVT-i. В США в ноябре 2002-го уже продается модель GX470, охарактеризованная словами «грубая роскошь». Данный внедорожник оснастили подвеской, способной меняться по высоте в ходе стиля езды для более оптимального управления машиной.


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: 1999 – 2000 гг.

Январь 1999-го приносит еще одну новинка от Lexus — это компактный спорт-седан под названием IS200, представленный в Детройте. Весной 1999-го Лексус IS200 начинает продаваться и в Европе. Ну, а в сентябре компания Lexus отмечает памятную дату со дня продажи своего первого авто в США — 10 лет.

Лексус IS200Начало 2000-го, что уже вошло в привычку, отмечено было очередными обновлениями. В Лос-Анджелесе в январе Lexus демонстрирует новую вариацию на тему ставшей уже популярной модели IS200 — IS300, причем  в Детройте показывают реинкарнацию легендарной модели LS400 — LS430. Обновленный флагман модельного ряда оснастили по последнему слову техники, изменили дизайн: DVD, система навигации, кожа, плюс,  ореховое дерево, движок V8 объемом 4300сс, 280 лошадок и 417 Nm (крутящий момент. Ко всему прочему, модель LS430 имеет наименьший коэффициент среди авто своего класса лобового сопротивления. В апреле 2000-го в Нью-Йорке Лексус анонсирует скорое появление модели под названием  SC430. Компания объявляет и о том, что RX300 к 2003-ему будет выпускаться в Канаде на автозаводе Toyota (ранее Lexus собирал автомобили лишь в Японии). IS300 в июне поступает в продажу, в сентябре модель GS430 приходит на смену GS400. В октябре в серию пошел LS430.


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: 1997 – 1998 гг.

В январе 1997-го в Детройте Lexus выставляет концепт-кар HPS, предшественник нового поколения GS300. Модель HPS оснащается 4-хлитровым двигателем V8, имеющим систему VVT-i. Позже в Чикаго был продемонстрирован еще один концепт – SLV. Он явился воплощением видения автомобиля компанией Лексус, в котором соединены дорожные характеристики среднего внедорожника с комфортом люксового седана. Еще позже компания объявила, что данный концепт пойдет в производство, как RX300.

лексус RX300Уже в сентябре происходит значительное обновление всего модельного ряда: подвергся рестайлингу SC400/300, у LS400обновился дизайн, плюс, появились новые опции. Также было выпущено 2-ое поколение седана модели GS400/300. Ввышеперечисленные модели стали оснащать движками с популярной тойотовской системой VVT-i. GS400/300 удостоился сразу же благосклонных отзывов прессы. Завершился 1997 год еще одним рекордом по продажам и очередной новинкой: на автосалоне в Лос-Анджелесе, в декабре, Лексус представляет LX470, который приходит  на смену LX450, аналог Toyota Land Cruiser.

лексус LX470В 1998-ом стартуют продажи ранее анонсированного RX300, это позволяет компании заявить о собственной линии современных люкс-внедорожников. Наград становится больше, конкурентов – меньше и меньше!


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: 1993 – 1996 гг.

В январе 1993-го происходит дебют модели GS300. Визуальный облик спортивного седана из разряда люкс создал известный дизайнер Джорджетто Джуджаро. Спустя год, GS300 показан в Европе. В марте AAA называют модели SC300 и LS400 топовыми автомобилями 1993-го в ценовых категориях, позже  The Robb Report модели LS400 дает звание топового  импортного авто, плюс, Lexus третий раз занимает 1-ое место в рейтинге под названием J.D. Power&Associates.

В 1994, 1995-ом Лексус продолжает пополняться наградами и званиями.

лексус LX450 19951996-ой  начинается с появления первого внедорожника LX450. Перед публикой был люксовый вариант популярного Toyota Land Cruiser — неоспоримые оффроадные качества Land Cruiser и лексусовская роскошь. С такой комбинацией Lexus вступает во владения создателей внедорожников и одерживает там победу, став лидером продаж за 2 месяца. В апреле Лексус и Coach (производитель высококачественных кожаных изделий) объявляют о сотрудничестве при работе над будущим выпуском модели ES300 (ограниченный выпуск). В сентябре общественности показано 2-ое поколение ES300, с более длинным кузовов (увеличился на 6 см), более гладкими формами, с новыми люксовыми опциями. А в декабре новый ES300 в своей ценовой категории получает награду от AAA.


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: 1991 – 1992 гг.

В мае 1991-го Lexus торжественно представляет свою новую модель — спорткупе SC400. За счет того же движка, что ставили на LS400, модель SC400 набирает за 6.9 секунд скорость 100км/ч. Дизайн разрабатывался в Calty Design. Модель оснащают 4-хступенчатой автоматической трансмиссией. Его выпускают в модификации с 3-хлитровым движком. К слову, в Японии праворульный прототип модели известен под названием Toyota Soarer. Первые купе поступают в продажу в США. Очередное дополнение — седан ES300 (это аналог Тойота Windom), который приходит на смену модели ES250. В тот год Lexus улучшает и LS400.

лексус ES300 19911992-ой год  ознаменовался наградами SC400 и ES300, полученными от топовых журналов. В это время Lexus по объему продаж обгоняет BMW и Mercedes-Benz — становится лидирующим импортером моделей класса люкс. В феврале 1992-го  SC400 становится в США импортным автомобилем года по версии Motor Trend, а также  Motoring Press Association. В июле Lexus становится номер один именно по степени удовлетворенности его покупателей. В сентябре происходит дебют обновленной модели LS400: было внесено примерно 50 изменений, из которых многие были совершены исключительно по пожеланию дилеров и клиентов.


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: первые шаги к славе

От рождения идеи и до окончательной реализации проходит несколько лет.  Сначала создана группа в 1400 дизайнеров с инженерами, перед ними поставлена задача: разработать  люксовый авто, приносящий большое удовольствие от вождения; тот обязан превзойти топовые авто Европы, но стоить дешевле. Воплотить эти требования призван проект F1(«flagship» —  флагман, а 1 — означает люксовый седан высшего порядка). Главными инженерами были Дзимбо и Сузуки, разработка стартовала в 1984-ом. Спустя год разработчики отправились в Штаты. Возглавленная Дзимбо команда провела опросы в фокус-группах (потенциальные покупатели) и среди автодилеров городов США, чтобы составить картину предпочтений покупателей. Параллельно группа из 5 дизайнеров трудилась над дизайном будущего Lexus. Уже в июле был создан первый из 450 прототипов, его назвали — Lexus LS400.

Lexus LS400В 1986-ом LS400 проходит массу тестов. Результатом тестов становятся усовершенствования системы управления, плюс, подвески. 2 января 1988-го года Lexus, как официальная торговая марка вместе с его логотипом, представлены публике в Лос-Анджелесе.

Lexus ES250После последовали дебюты на других автосалонах Америки. Правда, показы ограничивались прокруткой видеороликов, информацией и демонстрацией некоторых эскизов авто. В мае были названы 80 автодилеров, отобранных для продаж автомобилей Лексус. Наконец, в январе 1989-го в Детройте состоялась премьера 2 моделей — LS400 (luxury sedan) и ES250 (executive sedan).


Posted in О марке by with no comments yet.

История Lexus: о зарождении марки

Вопреки всем мнениям, Lexus с латыни не переводится. Присутствует похожее слово Nexus, оно переводится с латыни, включает несколько смыслов. Однако Lexus придумано, в качестве комбинация Luxury и Elegance, плюс, привеска суффикса (на манер латыни). Слово Lexus сходно по звучанию с «люкс». Этим словом и производными  описывается история этой компании. Нет ничего удивительного, потому что изначальной целью запуска компании Лексус был выпуск только престижных автомобилей, очень дорогих.

История Lexus о зарождении маркиСложно сказать, что данная идея оказалась нова и оригинальна, потому что на момент запуска компании и зарождения самой концепции данный сегмент рынка авто был уже давно и прочно обжит популярными европейскими/американскими марками, например, БМВ, Мерседес, Ягуар. Однако японцев этот фактор не смутил — в августе 1983-го на секретном совещании директоров Тойота председатель Эйдзи Тойода озвучивает идею, которую вкратце можно описать так — бросить вызов топовым автомобилям мира. Toyota уже уверенно стояла на ногах. Однако с роскошью и с престижем этот прочно сложившийся имидж марки не вязался, в силу чего Toyota решает покорять выбранный сектор с иной маркой — Lexus.


Posted in О марке by with no comments yet.